プジョーに乗ってる人も、これからプジョーに乗る人も集まれ!
スコッチです。 フランス車でFRというと、 プジョー505 を思い出す。 プジョーでは最後のFR車だったと思う。 いや、フランス御三家としてもこれが最後のFR車かな。 その意味では自動車史に名を残すクルマかもしれない。 ...
最後のFRプジョー、それが505です。 いまの若々しくスタイリッシュなイメージが嘘のように、 昔の...205よりも前のプジョーは 「真面目」「手堅い」「実直」というクルマばかり作る、 地味なメーカーでした。 車種を絞って、何年も作る。 ...
504の後継モデルとして79年に誕生したプジョー 505です。 先代の意欲的なデザインは影をひそめ、「わかりやすい」デザインになりました。 写真は80年代初めに登場したファミリアールです。 Peugeot 505 Familiale 中近東 1994年撮影 Peugeot 505 ...
... ということで2007年7月に プジョー605 を投稿して以来の フランス車セダンはこれ。 プジョー505GTIです。 ほんのわずかな期間ですが、 505V6 に乗っていたこともあっ ... シルフィの現行型よりも短い...(驚 505というクルマ。拙ページの拙文から拾った文章で ...
... そして近所の西部自動車販売で売っていたのが「プジョー 505V6」でした。 「おお、ホイールベースも長いから直進安定性も良さそうだ。 ... エンジンはPRV(プジョー・ルノー・ボルボの共同開発)の2,850ccでした。しかし良く故障をして女房に ...
プジョー505について。
クルマを趣味で購入しました。かなり古いクルマにもかかわらず意外と乗り心地も良く、私も少し影響を受けて以前から好きだった「プジョー505V6」を購入しようかなと思い始めました。しかし、このクルマに乗っていた人の話を聞くと、